“金九”收官、“银十”接档:车企“抢收”黄金周

更新时间:2023-10-08 17:12:18作者:橙橘网

“金九”收官、“银十”接档:车企“抢收”黄金周

21世纪经济报道记者杜巧梅 北京报道“问界M7昨天大定3500台,今天就7000台,这两天就超过1万台了,创造奇迹了!”

10月6日晚间,华为常务董事、终端BG CEO、智能汽车解决方案BU 董事长余承东在朋友圈发文感叹。

当晚,AITO汽车官方发布战报显示:国庆长假的最后一天,问界新M7单日大定量再创新高,超过7000台,该车自9月12日发布至今,已经大定超过5万台。

一华为门店汽车销售对21世纪经济报道记者表示,自新款问界M7上市以来,进店量是以往的2-3倍,国庆期间试驾都需要排队。

“假期来看车的人很多,也有不少消费者是奔着Mate 60来的,但后来被车吸引。”上述销售人员表示。

“车fans”创始人孙少军称,问界新M7上市至今均店定单80+,进店量上涨5倍。国庆进店量爆发,看华为手机的客户直接带动进店看车的用户大增,销售通班接待,试驾基本排队。此外,进店看车的用户对比理想L7/L8的比例继续提升,门店发现此前流向理想汽车的客户开始回流问界M7,主要考虑智驾和性价比。


事实上,不仅仅是AITO,今年长达8天的小长假给处于“金九银十”销售旺季的汽车市场再添了“一把火”。

10月4日,21世纪经济报道记者走访北京合生汇、蓝色港湾等多个商圈的新能源汽车商超店发现,尽管国庆“黄金周”已过半,但包括小鹏、理想、蔚来、比亚迪、腾势在内的多个新能源品牌客流量激增,销售人员处于饱和状态。

多个品牌汽车销售人员也向记者表示,“黄金周”期间,进店看车、选车的消费者明显增多,订单量也有明显提升。

“今年10月,为完成年度既定目标,冲刺四季度业绩,车企正花式促销以提振销量,并且对经销商要求的提车任务量加大。随着黄金周多地车展的启动,客流也将迎来大幅增长,订单及成交率也会有一定上升。”10月7日晚,中国汽车流通协会发文称。

中国汽车流通协会副秘书长郎学红则表示,今年6月起新车市场已经释放了回暖信号,今年的“金九银十”比年初预估的情况还要好。

现金补贴撬动汽车消费

“金九银十”是汽车市场传统的销售旺季,同时也是车企冲刺全年销量的重要时期。今年“黄金周”前后,从地方政府到各个企业,均拿出真金白银补贴消费者并以此来拉动汽车消费。

“随着整体市场销量回升,秋季推出的新车型获得成功的概率也有提升,车市的新品增量效果相对较强,产品供给侧给力对销量将发挥积极作用。各区域主要城市也开始布局各类大小车展,为‘金九银十’造势,有利于通过刺激消费端,带动产销的进一步增长。”乘联会秘书长崔东树告诉记者。

今年9月以来,已经有湖南省、上海市、云南省、吉林省、深圳市、山东省等超过20个省市发布汽车促消费相关政策,纷纷掏出真金白银鼓励汽车消费,对“金九银十”汽车销售旺季构成了稳定支撑。

在广州,持续开展2023年广州汽车“以旧换新”活动,以“一站启动全城接力”的方式,市区联动举办汽车促消费活动,带动汽车更新消费。其中,海珠区为期三个月的汽车消费券发放活动计划投入1800万元,发放1500万元汽车消费券用于购车立减优惠以及300万元金融机构礼包用于车主金融优惠。

在北京,海淀区“汽车主题生活节”、朝阳区“潮朝阳”汽车惠购、门头沟区“新车欢乐购 惠聚门头沟”展卖大集满足多样购车需求,丰台区、昌平区推出受灾专项汽车消费补贴,通州区、大兴区、平谷区、经开区等7区共计发放超三千万汽车消费券,多重优惠掀起购车热潮。

“北京9月份发放的2000元新能源汽车消费券,到现在已经核销超过80%,没想到核销这么快,现在不知道还能不能领到。”腾势销售人员告诉记者。


而北京市商务局发布的数据显示,今年假日期间,百货、超市、专业专卖店、餐饮和电商等企业实现销售额92.7亿元,同比增长21.8%,较2019年增长14.6%;监测的汽车销售企业销售额同比增长69.9%。

在天津,为进一步释放汽车消费潜力,促进汽车消费优化升级,天津市政府在天津车展同期开展了第三期“津乐购”金秋购物节购车优惠补贴活动,首期发放了汽车消费券2000万元,购车最高补贴5000元。

天津市商务局负责人透露,天津车展三天累计带动售车2377辆,销售额4.4亿元,撬动比达1:77。

同样,在“黄金周”期间举办的南京车展和西安车展也带动了当地的汽车消费。数据显示,截至10月5日,第十八届西安国际车展参观人数304399人次,销售车辆18985台,销售额近38亿元。极氪汽车、蔚然汽车、兴迪汽车、陕西意拓、新景腾飞、正耀宏通汽车、新丰泰之星汽车销售额同比增长142%、141.53%、90.5%、80.6%、13.86%、10.74%、7%。

“地方鼓励汽车消费政策较为直接,针对性较强,通过发放消费券或给予置换补贴等加速潜在消费者的需求,使更多的消费意愿得到释放,短期内可以大幅拉动销量。”崔东树对21世纪经济报道记者表示。

除了真金白银的补贴外,从中央到地方的政策支撑也成为拉动汽车消费的重要抓手。

9月8日,广东印发《广东省扩大内需战略实施方案》,提出优化广州、深圳汽车限购政策,完善购车资格规定,推动汽车由购买管理向使用管理转变;全面落实取消二手车限迁政策,优化二手车市场流通管理;加快推进高速公路服务区等区域充电桩(站)和公路沿线充电基础设施建设。

9月14日,上海市发展和改革委员会发布关于调整《上海市促进汽车消费补贴实施细则》部分内容的通知,提到将延续实施新能源汽车置换补贴,对补贴范围和标准、“旧车”和“新车”认定条件以及新车注册截止日期等进行了调整。

9月15日,深圳市发展和改革委员会印发《深圳市关于促进消费的若干措施》,支持老旧汽车更新消费、加大新能源汽车推广力度等。

此外,天津、海口、湖南等多地纷纷出台政策,优化汽车购买使用管理、开展新能源汽车促销活动、稳定燃油汽车消费等,提升新车消费,助力汽车市场企稳回升。

“‘金九银十’为传统车市旺季,各地新一轮地方补贴与厂商三季度末冲量共发力,叠加中秋、国庆超长假期节日效应,9月车市热度不减。”崔东树预计,9月狭义乘用车零售销量预计198.0万辆,环比3.1%,同比3.0%,其中新能源零售75.0万辆左右,环比4.7%, 同比增长22.3%,渗透率约37.9%。

车企“抢收”黄金周

作为传统车市旺季,“十一”期间各车企及经销商均借助促销抢收销量,今年长达8天的“黄金周”更成为促进汽车消费的高潮期,各大汽车厂商纷纷抓住时机,通过降价优惠、补贴送礼等各类促销优惠,刺激客流量与成交量的增加。

“这个假期比平时周末更加忙碌,假期已经过半,依然有不少消费者试驾、下单。”10月4日,合生汇五楼汽车集市理想店内的一位销售人员告诉记者。

当天,理想店内人头攒动,理想L7、L8、L9三辆展车车内坐满了前来咨询、体验的消费者,车外也围满了进店咨询的消费者和围车讲解的销售。


“家里有两辆油车,为了兼顾家庭出游,准备将其中的一辆奥迪Q7换成大一点的新能源车,看了岚图的梦想家,准备再看看理想L9。”10月4日下午,带着全家人看车的刘先生告诉记者,“家里有两个小孩儿,还有老人,正准备换一辆大空间的车型,比较看好理想的价格和实用性。”

据理想销售人员介绍,目前理想三款车型都有不小的优惠。

“理想L9北京牌照补贴两万三千元,其中包括油牌置换补贴一万元,保险补贴一万元,北京消费券补贴三千元,还有两年免费保养;L7、L8两款车型则现金补贴两万八千元,除了油牌置换、保险、消费券外,还有五千元保养补贴。”上述销售人员告诉记者,现在是购入新能源汽车的好时机。

除了理想汽车外,销售同样火爆的还有腾势汽车。针对“十一”黄金周,腾势推出了购车特别权益。

其中,9月29日-10月6日期间购买腾势N7可享2000元定金抵扣2.2万元车款、3000元享价值6000元定制色(暮月红/晨光金)、1.2万元享1.5万元高快智驾包等权益;比亚迪、奔驰车主换购腾势还可享8000-15000元的换购补贴。

“这个‘十一’长假,我们店里所有销售人员全体停休。”合生汇腾势品牌店内,一位刚刚为两组消费者讲解完腾势D9的销售人员告诉21世纪经济报道记者。

记者从他手中的登记表发现,从当天上午十点到下午三点,已经有十几个消费者留下了个人信息和购车意向。

此外,比亚迪也针对黄金周对旗下多款车型推出了8000-18000元的限时购车补贴。孙少军在社交平台透露,比亚迪汉、唐主销车型全面调价,经销商最高优惠力度达到4.9万元。


除了比亚迪、腾势、理想,包括蔚来、小鹏、岚图、问界等多家新能源车企及品牌,都通过或降价、提供购车优惠、赠送智能驾驶全享包、零息贷款等方式,吸引消费者在黄金周期间下单消费。

尤其是“卖爆了”的问界M7,北京地区综合优惠高达4.3万元,下单的消费者还可获得华为Mate 60或X5的购买资格。

“现金直降3.8万元,32.98万元的六座版本车型只需29.18万元,还可享受5000元的三选一精品,而且提车后就能买Mate60,这个价格和优惠对消费者而言非常有吸引力。”10月4日,刚刚下了订单的吴先生告诉记者。

除了新造车企业之外,传统车企也针对旗下车型推出了大额补贴。消费者购买奇瑞瑞虎8新能源冠军版可享受1000元抵10000元现金红包以及10000元置换补贴优惠;瑞虎7新能源冠军版同样可享1000元抵6000元现金红包和15000元置换补贴。

在上海,一汽大众针对新能源车推出“双节”特惠活动,消费者购买ID.系列电动车型可获得2000元电卡,ID.4部分老款车型价格优惠最高近7万元;上汽大众新能源车ID.3则限时售价12.59万元,燃油车型帕萨特和途昂官方最高综合优惠分别达到了4万元和5万元。

中国汽车流通协会认为,随着“金九银十”旺季到来,车企降价及促消费政策利好持续,新品投放增加支撑潜力需求释放;中秋、国庆“双节”效应,出行需求爆发,车市呈现增长态势,预计10月汽车市场需求持续释放,终端销量将与“金九”基本持平。