北京时间10月9日凌晨，F1卡塔尔站正赛展开较量。维斯塔潘杆位出发，最终收获赛季第14个分站赛冠军，皮亚斯特里和诺里斯登上领奖台，阿尔法罗密欧车队本赛季首次双积分完赛，周冠宇在第19位发车情况下获得第9名，拿到两个积分，这也是周冠宇本赛季第三次拿到积分。

两台梅奔赛车起步碰撞 汉密尔顿退赛

正赛开战前，维斯塔潘在卡塔尔站冲刺赛获得第2，提前卫冕本赛季车手总冠军，完成三连冠壮举。而本站正赛维斯塔潘杆位起步，拉塞尔和汉密尔顿分列二三位出发，周冠宇第19位发车。由于本场比赛每套轮胎累计里程上限为18圈，因此，每位车手要想完赛至少要三次进站。五盏红灯熄灭，卡塔尔站正赛拉开大幕，而正赛刚起步就发生事故，梅赛德斯内部自相残杀，汉密尔顿和拉塞尔在1号弯争抢位置发生碰撞，汉密尔顿赛车滑出赛道，停在1号弯缓冲区，无奈退出比赛，拉塞尔回到维修区，赛会出示黄旗，随后安全车出动。

通过慢镜头可以看到，汉密尔顿在起步时试图外线超车，结果右后轮撞到拉塞尔左前轮。第5圈安全车结束，维斯塔潘领跑正赛，周冠宇暂时排名第12，正赛第8圈，拉塞尔超越周冠宇，名次上升到第12，周冠宇滑落到第13。

维斯塔潘遥遥领先 周冠宇36圈两次进站

拉塞尔开启超车模式，第15圈上升到第2位，随后选择进站。因为本站比赛强制轮胎使用圈数，因此车手在卡塔尔站多次进站，尤其领先集团选择早早进站，第12圈就轮番进站，车手名次在这种情况下也是不停变化。正赛第17圈，维斯塔潘遥遥领先，领先阿尔本多达将近24秒，维斯塔潘随后完成首次进站，阿尔本上升到头名位置。

周冠宇一度排名第3，不过第18圈周冠宇必须进站，这也是周冠宇一停，中国车手的名次在进站后下滑到第17位。正赛第26圈，周冠宇在1号弯外线超越萨金特，排名来到第26位。第36圈，周冠宇完成第二次进站，这次周冠宇换上硬胎，出站后排名来到第15位。

维斯塔潘强势夺冠 周冠宇逆袭杀进积分区

第39圈，代表阿尔法罗密欧车队出战的周冠宇超越角田裕毅，红牛车队佩雷兹本站表现不佳，因为违反赛道限制连续被罚时，正赛第46圈，维斯塔潘更是对佩雷兹完成套圈，维斯塔潘领跑正赛，拉塞尔紧随其后，周冠宇排名来到第6。

正赛第52圈，拥有较大领先优势的维斯塔潘完成最后一次进站，出战后领先身后的皮亚斯特里4秒，意味着拥有争冠筹码。同样是在53圈，中国车手周冠宇也完成最后一次进站，回到赛道的周冠宇排名第12，用新软胎挑战积分区。而比赛最后三圈对决，冠军已经没有悬念，博塔斯和周冠宇排名第8和第12，两位车手为积分而战。

57圈正赛战罢，维斯塔潘再次强势夺冠，拿到本赛季第14个分站赛冠军，皮亚斯特里和诺里斯包揽亚军和季军，迈凯伦两位车手都登上领奖台，迈凯伦拿到车队历史上第500和501个领奖台。排名第4到第9位车手分别是拉塞尔、勒克莱尔、阿隆索、奥康、博塔斯和佩雷兹，周冠宇第10名过线，阿尔法罗密欧车队两位车手都完赛拿积分，这也是该车队本赛季首次双积分完赛，因为佩雷兹违反赛道限制被罚时5秒，周冠宇最终排名第9。