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2023-10-30
更新时间:2023-10-13 12:12:42作者:橙橘网
(文/张家栋 编辑/张广凯)
日前,宝马正式公布了前三季度在华销量数据。
数据显示,今年1-9月,宝马和MINI品牌在中国市场共交付602835辆汽车,其中,宝马品牌纯电动车型销量同比增长232%,达到6.9万辆,成为助推宝马销量的关键推手。
宝马集团大中华区总裁兼首席执行官高乐表示,“尽管汽车消费需求有待进一步释放,市场竞争异常激烈,但通过与经销商伙伴携手共进,今年前三季度在中国市场宝马的销量增长率仍高于整个乘用车市场,宝马纯电动车型销量更是取得同比增长超两倍的成绩。”
纯电市场的亮眼表现,无疑是宝马最乐意看到的结果。
今年前三季度,宝马i3和iX3的销量分别达到3.5万和近3万辆,成为宝马旗下最畅销的电动车型。从市场角度来看,宝马电动车的销量,与其在今年车市价格战的背景下跟随市场步伐有着一定的关联。
目前,在汽车之家网站上,宝马i3的最低参考价可达24.67万元,iX3的价格则仅为30.4万元,这不仅大幅低于宝马自身的同级燃油车价格,同时相较不少国内新势力和特斯拉相关产品,也颇具竞争力。
此外,从今年开始,宝马正在加速全面布局在华的电动车产线。今年8月,定位更加偏向入门的iX1车型正式上市,备受外界关注的宝马i5也将于年内上市。更加全面的细分市场覆盖,将有助于宝马进一步在出当年豪华细分市场占得一席之地。
在总结前三季度在华表现和对未来展望时,高乐表示,“凭借丰富的产品矩阵,以及完善的经销商服务网络,宝马纯电产品正在赢得越来越多中国客户的青睐。我们有信心实现全年业务的高质量增长。”
不过,对于宝马而言,前置车型的降价虽然提振了销量,但也为宝马全系电动车的品牌价值和定位提出了新的考验。
以刚刚上市不久的iX1为例,目前该车型在终端的售价还没有呈现出较大的波动,在汽车之家上,该车型的经销商报价与官方指导价完全相同,这也导致现款iX1的入门款价格也要来到29.99万元,相较高了一级的iX3车型仅便宜不到5000元。所以,直至今日,本应帮助宝马在入门级市场扩大影响力的iX1,反而销量始终不见起色。
也就是说,在全面拓充电动化矩阵后,宝马究竟会选择全面调低终端售价,还是通过其他技术投入,保持产品定位与价格,恐怕还需要进一步观察。
除了电动车的销量增势外,宝马在燃油车领域的表现依然是其持续领跑国内豪华市场的基石。
今年前三季度,国产X5销量同比增长160%;在中型轿跑及轿车细分市场上,宝马4系和宝马3系的销量分别增长42%和17%。代表高性能的宝马M家族车型销量则同比增长58%。
而在全球市场,宝马集团今年前三季度共交付183.6万辆汽车。其中,宝马品牌销量为162.1万辆,继续保持全球豪华车细分市场的第一名。集团旗下纯电动车型销量为24.6万辆,同比增长92.6%。
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