近年来，伴随着新能源汽车的高速发展，新能源汽车已经快速普及开来，就在最近比亚迪创始人王传福预测新能源车渗透率将破50%，燃油车时代要彻底终结了吗？智能化下半场正在换挡提速将要开始了吗？

一、王传福预测新能源车渗透率将破50%？

据北京日报的报道，一年一度云集新能源车圈管管的中国电动汽车百人会论坛（2024）于3月15日至17日在京召开。本届论坛主题为“巩固和扩大新能源汽车发展优势”，多位车圈大佬展开华山论剑，观点碰撞。其中，近期强势开打价格战的比亚迪董事长兼总裁王传福认为，未来3个月，新能源汽车的渗透率将超过50%，行业已进入惨烈的淘汰赛阶段。

王传福表示，在全球新能源乘用车的整体渗透率约18%左右之时，中国新能源乘用车的整体渗透率超过了35%，属于从量变到质变的关键期。伴随新能源汽车研发力度持续增强，新车投放数量也在快速提升，我国新能源汽车变革进度持续深入，正在突破迭代的临界点。他预计，未来3个月新能源汽车的渗透率可能会突破50%，甚至会高，形成新能源汽车在市场的主导地位。

王传福的预言也与其所领衔的比亚迪近期开打价格战有关。进入3月以来，比亚迪多款车型降价，部分车型价格甚至低过同级别燃油车。对此，乘联会秘书长崔东树认为，前几年全国乘用车市场价格战，一般以每年年末比上年末高4个点左右的促销增长水平，但2024年全国乘用车市场价格战持续激烈。新能源剧烈地降价，但燃油车由于目前的促销已经达到一定的底线，因此形成新能源独自降价蚕食燃油车市场的局面。

二、燃油车时代要终结了吗？

随着科技的不断进步和环保意识的日益增强，新能源汽车逐渐成为了汽车市场的新宠。近年来，新能源汽车的渗透率不断攀升，引发了业界对燃油车时代是否即将终结的热烈讨论。其中，王传福作为比亚迪的掌门人，其关于新能源车渗透率将破50%的预测更是引发了广泛关注。那么，这一预测究竟有何依据？燃油车时代是否真的即将终结？

首先，正如王传福所言，新能源汽车市场正呈现出蓬勃发展的态势。随着政策的持续扶持和消费者环保意识的提高，新能源汽车的销量逐年攀升，市场份额也在不断扩大。从市场趋势来看，新能源汽车取代燃油车已经成为大势所趋。这一趋势的背后，是新能源汽车在技术、性能和成本等方面的不断提升。随着电池技术的突破和充电设施的完善，新能源汽车的续航里程得到了大幅提升，充电时间也大幅缩短。同时，新能源汽车在智能化、网联化等方面的优势也日益凸显，为消费者带来了更加便捷、舒适的出行体验。

其次，值得注意的是，新能源汽车不仅仅是动力系统的变革，更是汽车智能化发展的重要载体。正如王传福指出，新能源汽车智能化的下半场正在换挡提速，未来智电融合的整车智能是发展方向。新能源汽车通过搭载先进的传感器、控制器和执行器等设备，实现了对车辆状态、环境信息的实时感知和智能决策，从而提升了驾驶安全性和乘坐舒适性。

例如，比亚迪作为新能源汽车行业的领军企业，其在智能化领域的布局尤为值得关注。比亚迪发布的璇玑架构打破了车控、智舱、智驾的固有框架，提供了安全高效的系统交互体验。这一创新不仅提升了新能源汽车的智能化水平，也为整个行业的发展树立了新的标杆。

第三，虽然新能源汽车市场正在快速发展，但燃油车仍然占据一定的市场份额。这主要是因为燃油车在续航里程、加油便利性等方面仍具有优势。然而，随着混动技术的不断发展和完善，燃油车与新能源汽车之间的界限正在逐渐模糊。混动技术结合了燃油车和新能源汽车的优点，既保留了燃油车的高续航里程和加油便利性，又具备了新能源汽车的环保性和节能性。插电混动技术比增程更强更全面，是目前功能和应用场景最全的技术路线。比亚迪DM插电混动技术的成功应用，就是混动技术市场潜力的有力证明。

第四，长期来看，一个健康的新能源汽车产业需要产业链上下游企业的紧密合作，包括电池供应商、充电服务商、零部件制造商以及各级政府、科研机构的共同努力，共同营造一个公平、有序、充满活力的竞争环境。在淘汰赛阶段，企业间的竞争应当以技术创新和服务升级为主导，而非简单的产能竞赛，更不是那种互相拉踩的舆论战，这样才能确保行业的可持续进步，推动燃油车时代平稳过渡至新能源汽车时代。

因此，我们认为王传福预测新能源汽车渗透率将破50%是基于当前市场发展趋势和技术进步的判断。虽然这并不意味着燃油车时代的立即终结，但它确实标志着一个新时代的到来。在这个新时代中，新能源汽车将以更加智能化、高效化的形式存在，而燃油车将逐渐退出历史舞台。这个过程可能会持续数十年，但趋势已经明显，新能源汽车的未来充满希望。