近日，“智能舒适 如你所7”，飞凡“双子星”全国试乘试驾会在上海拉开帷幕。试驾会上，飞凡汽车带来了广州车展新近上市的智能舒适·中大型轿跑SUV——2024款飞凡R7和智能舒适·中大型掀背电轿——飞凡F7，让现场嘉宾轻松体验飞凡“双子星”动静皆宜的“智能舒适”之道。

内外兼修：“双子星”超高颜值、巴赫座舱种草无数

飞凡R7由曾打造出大众最美车型CC的首席设计师Martin Kropp亲手打磨，以极简线条勾勒，辅以百万海豚背与超跑宽肩设计，带来简约、豪华美学风格。其4米9车长，2米95轴距，低至110mm电池包超薄垂直高度，提供了更宽敞的乘坐空间。1.855平米超大全景天幕，让用户视野更加开阔。飞凡F7的超高颜值则是源自红点奖设计精髓，通过飞凡羽逸家族化设计，展现出超百万掀背轿跑的势能之美。5米车长，3米轴距的中大型尺寸车身由经典美学线条勾勒，带来飞凡F7极佳视觉享受。而恰到好处的黄金比例身材，也让飞凡F7不仅造型惊艳，还拥有日常通勤与动态驾控的黄金平衡。

进入车内，映入眼帘的便是备受用户好评的飞凡巴赫座舱。以新款 R7为例，其全新配备的飞凡巴赫大师方向盘，与智驾智舱场景深度适配，实现舒适、智能和安全性的更优平衡；行业首创的飞凡巴赫沉浸矢量音效技术，让声音也有方向感，行车更安全；NVH通过车身材料优化，以及八大降噪措施，打造出剧院级静谧空间；巴赫座舱通过五感统和的晕车舒缓系统，有效舒缓乘员30-50%晕车症状。

湾域驾驶系统加持：让驾驶者更畅快，让乘坐者更舒适

除了赏心悦目的设计和智能舒适的场景体验，“双子星”作为汽车本身的驾驶和乘坐体验同样不可忽视。而新能源电车天生的电池自重、质心结构改变、扭矩高、惯性大等因素，对电车调校增加了难度，为了给驾驶者和乘坐者均带来更舒适的体验，飞凡汽车历时3年，投入10亿研发资源，推出业内首个融入航空理念的汽车动态技术——飞凡湾域驾驶系统。

在上海站试驾会的道路试驾环节，特地安排了道路环境复杂、车流量较大的地面道路、城市高架路和高速环路，进行了长达17公里，近1小时的超长体验。途中，现场嘉宾将在飞凡R7上体验到4K级动力顺滑感、纯电线性刹车、续航增程等场景迅捷表现，以及车身姿态控制、横风抑制场景、驾乘低速度觉察等场景的平稳表现。同时，飞凡R7还以全球首个量产的华为视觉增强AR-HUD平视系统为中枢，完全打通智驾、智舱，AR画面更智能显示。视觉丰富性和体验细腻感层面也大幅优化，极大提升主驾直觉交互环境感知能力。

尤值一提的是，新款R7行业首创的同级唯一无级驾驶模式，打破行业普遍的舒适、运动、节能三种简单风格，可自定义调节动力响应、能量回收介入力度，行车风格可柔缓舒适，亦可迅猛酣畅。